滑道間隙對(duì)壓縮機(jī)十字頭磨損影響

    壓縮機(jī)十字頭在應(yīng)用中磨損的原因主要是和滑到的間隙過(guò)大或者過(guò)小造成的。下面我們來(lái)看一下滑道間隙對(duì)十字頭的影響：
    壓縮機(jī)十字頭和滑道摩擦副工作時(shí)的接觸應(yīng)力比較復(fù)雜，可近似看作一種按正弦規(guī)律變化，摩擦副中的潤(rùn)滑油膜處于不穩(wěn)定的受力狀態(tài)，容易破損形成干摩擦而加劇摩擦副發(fā)熱。
    當(dāng)壓縮機(jī)十字頭與滑道配合間隙較小時(shí)，壓縮機(jī)十字頭與襯套接觸面之間的油膜厚度較小，容易導(dǎo)致油膜破壞，形成干摩擦，加速壓縮機(jī)十字頭摩擦副磨損，影響其工作壽命。
    當(dāng)壓縮機(jī)十字頭與滑道配合間隙較大時(shí)，壓縮機(jī)十字頭與襯套接觸面的實(shí)際接觸面積將減小，接觸應(yīng)力將增大，同時(shí)，直徑較大的磨損金屬顆粒較易進(jìn)入壓縮機(jī)十字頭與滑道配合間隙而加劇磨損。摩擦副的加工精度及表面粗糙度對(duì)其早期磨損也有很大的影響，加工精度低、表面粗糙度大等因素會(huì)加速早期磨損，使摩擦副配合間隙增大。
以上便是滑道間隙對(duì)于壓縮機(jī)十字頭的影響了，合理的設(shè)置滑道和十字頭的間隙有利于延長(zhǎng)其使用周期。

壓縮機(jī)十字頭過(guò)熱故障排除方法

壓縮 機(jī)十字頭